Master LUX - rețeaua centrelor de anvelope și stații de service

Modelul sud-coreean de anvelope de vară Kumho ECSTA HS52 a intrat în top trei în urma recentului test de performanță al anvelopelor realizat de Clubul Automobilistic German (ADAC). Anvelopa de vară ECSTA HS52, concepută pentru drumurile și condițiile climatice europene, a ocupat locul trei în teste, după anvelopele Continental și Michelin. În test au fost comparate caracteristicile anvelopelor de vară (dimensiunea 215/55R17) de la 16 producători diferiți. Pe un automobil Volkswagen T-Roc, accentul principal în timpul testelor a fost pus pe siguranța conducătorului auto, care a inclus comportamentul pe drumuri umede și uscate, precum și echilibrul ecologic, care a acoperit distanța parcursă, rezistența la uzură, eficiența, nivelul de zgomot și ecologicitatea. Desenul protector al ECSTA HS52 are un model de blocuri, permițând anvelopei să mențină un nivel constant de aderență, iar blocurile rigide ale umărului au fost concepute pentru a îmbunătăți direcționarea și pentru a crește siguranța la conducere. Modelul ECSTA HS52 este deja disponibil pe rafturile centrelor de anvelope Master LUX - dealerul oficial Kumho din Moldova.

La începutul anului 2024, compania Lassa a prezentat inovația lor revoluționară - anvelopele de vară din segmentul confortului Lassa Revola. Etichetarea "Nextgen" ("Următoarea Generație") indică faptul că anvelopele utilizează numeroase tehnologii moderne, care în ansamblu au creat un produs de un nivel calitativ nou. Revola este primul model Lassa creat special pentru vehiculele electrice. Într-adevăr, Revola completează perfect vehiculele electrice și hibride, asigurând performanța și eficiența optimă pe fiecare kilometru de drum. Marcajul special de pe peretele lateral al anvelopelor EV-ready confirmă adaptarea Lassa Revola pentru vehiculele de acest tip. Cu toate acestea, ele se potrivesc și vehiculelor cu motoare cu ardere internă. Deoarece anvelopele Lassa Revola au demonstrat îmbunătățiri în aproape toți parametrii cheie. Revola oferă o aderență excelentă pe drumurile umede, confirmată de marcajul european "A". De asemenea, se remarcă prin distanța de frânare îmbunătățită pe suprafețe umede și uscate și confortul ridicat în timpul condusului. Desenul îmbunătățit al benzii de rulare asigură o călătorie mai lină, mai sigură și mai confortabilă. În timpul testelor, acest model a demonstrat că va oferi o durată de viață crescută, va reduce consumul de combustibil prin reducerea semnificativă a rezistenței la rulare și va oferi o manevrabilitate mai mare prin reducerea greutății cu 20%! Eficiența consumului de energie s-a îmbunătățit cu 5%, reflectată în clasificarea "B" pe eticheta europeană a anvelopelor. În general, Lassa Revola corespunde așteptărilor ridicate ale șoferilor de vehicule electrice și hibride. Revola este încarnarea inovației, performanței, confortului și ecologiei în toate aspectele. Anvelopele Lassa Revola sunt disponibile în 37 de dimensiuni, începând de la 185/65 R15 și până la 245/40 R18. În acest sezon, modelul este deja disponibil în Moldova.

Bateriile AKUMA sunt fabricate de FIAMM Energy Technology, de o companie multinațională angajată în producția și distribuția de baterii și acumulatori. FIAMM Energy Technology are numeroase birouri de vânzări și tehnice în Italia, Germania, Marea Britanie, Slovacia, Franța, Spania, Singapore, China etc. Bateriile AKUMA sunt un produs care oferă cel mai înalt nivel de fiabilitate, siguranță și confort. AKUMA oferă o pornire excelentă, o rezervă de energie suficientă pentru vehiculele moderne și o recuperare rapidă a energiei. Bateriile VORTEK și KOMFORT fără întreținere sunt fabricate folosind tehnologia clasică plumb-calciu, care reduce autodescărcarea atât în timpul depozitării, cât și în timpul inactivității pe termen lung a vehiculului. Seria VORTEK este cea mai modernă și avansată linie de baterii din punct de vedere tehnologic Bateriile VORTEK sunt certificate SPC (Safety Power). Sistemul de centralizare a gazelor a fost îmbunătățit pentru a finaliza condensarea particulelor de acid. Garnitura de etanșare din interiorul capacului protejează împotriva riscurilor. Gestionarea optimă a bateriei este garantată de un indicator optic de încărcare a bateriei, care arată starea și nivelul lichidului bateriei. Bateriile AKUMA au un consum redus de apa, ceea ce asigura o rezerva de electrolit pe toată durata de viață a bateriei.  Din 2024 Master LUX este un dealer AKUMA în Moldova.  

Achiziționarea unei mașini în Moldova este un pas care necesită o abordare atentă. Este deosebit de important să fii precaut atunci când este vorba de mașinile (second-hand). Vânzătorul va lăuda întotdeauna marfa sa. Nu vă puteți baza doar pe aspectul exterior al mașinii. Verificarea mașinii înainte de cumpărare vă poate economisi multe probleme și bani în viitor. În acest articol, vom examina pașii și aspectele de bază ale testării unui automobil, care vă vor ajuta să faceți o alegere corectă Istoria și documentația Înainte de a începe chiar și inspecția mașinii, asigurați-vă că aveți acces la toată documentația relevantă. Aceasta include certificat de înmatriculare a mașinii, cartea de service, istoricul de service și rapoartele de accidente (dacă există). Verificați ca numărul VIN (numărul șasiului) de pe documente să coincidă cu cel de pe mașină. Verificarea istoricului și a numărului VIN Nu uitați să consultați istoricul mașinii folosind serviciile specializate. Acest lucru vă va ajuta să identificați orice probleme grave, precum și să aflați dacă mașina a fost furată sau a fost implicată în accidente. Codul VIN oferă, de asemenea, posibilitatea de a verifica legalitatea mașinii. Inspectare exterioară Examinați mașina din exterior pentru lovituri, zgârieturi și semne de ruginație, toate panourile caroseriei pentru nuanțe diferite de culoare, care ar putea indica reparații anterioare. Fiți atenți la starea anvelopelor, a geamurilor și a farurilor. Sub capotă, acordați atenție semnelor de scurgeri de ulei sau alte lichide. Test de conducere Testul de conducere este un moment cheie în achiziționarea unei mașini second-hand. Acesta vă va arăta cum reacționează mașina la diferite condiții de drum - străzi urbane, autostrăzi, viraje și frânare. Observați zgomotele și vibrațiile, care ar putea indica probleme la suspensie sau motor. Testați dacă frânele răspund așa cum vă așteptați. Inspectare interioară Examinați interiorul pentru uzură și deteriorare. Apăsați toate butoanele și comutatoarele, inclusiv sistemul de climatizare și sistemul audio. Sub covor poate fi ascunsă o deteriorare, deci nu uitați să verificați ce este sub ele. Inspecția tehnică Dacă după etapele anterioare mașina vă interesează încă, treceți la etapa principală a verificării - inspecția tehnică la service-ul auto. Un mecanic profesionist vă va ajuta să identificați orice probleme ascunse, care pot fi invizibile pentru un cumpărător obișnuit. În plus, adesea mecanicii înțeleg evaluarea pieței mașinilor second-hand și vă pot oferi o estimare corectă a prețului. Verificarea completă a mașinii în service-ul auto (stația de service auto) de obicei include mai multe etape, în cadrul cărora se efectuează o analiză detaliată a tuturor sistemelor principale și a componentelor mașinii. Iată etapele tipice ale inspecției tehnice complete la service-ul auto: Diagnosticarea ansamblului motorului •    Verificarea nivelului de ulei și a lichidelor. •    Analiza funcționării motorului la relanți și la turație. •    Verificarea compresiei în cilindri (dacă este necesar). •    Verificarea existenței scurgerilor de ulei sau de lichid de răcire. •    Inspectarea transmisiei și a suspensiei: •    Testarea funcționării cutiei de viteze la toate treptele. •    Verificarea stării ambreiajului (în cazul cutiei de viteze mecanice). Diagnosticarea sistemului de frânare și a suspensiei •    Inspectarea suspensiei pentru uzura amortizoarelor, rulmențelor și a pieselor de cauciuc. •    Uzura plăcilor de frână, starea discurilor, existența scurgerilor de lichid de frână. Electrica și electronica •    Testarea funcționării sistemului de aprindere. •    Verificarea bateriei și a încărcării generatorului. •    Diagnosticarea sistemelor electronice ale mașinii (de exemplu, ABS, ESP). •    Verificarea funcționării iluminatului (faruri, stopuri, semnalizări etc.). Verificarea caroseriei și a interiorului •    Inspectați caroseria împotriva coroziunei, loviturilor și ruginiei. •    Verificați starea vopselei. •    Verificați funcționarea geamurilor electrice, a încuietorilor și a mânerelor ușilor. •    Verificați starea interiorului pentru uzură și deteriorări. Inspecții suplimentare •    Sistemul de aer condiționat. •    Starea curelelor de transmisie (tensiune, uzură). •    Funcționarea sistemului de răcire (radiator, ventilator). Test de conducere  După inspecție și diagnosticare, se poate efectua un test de conducere profesional pentru a evalua dinamica, manevrabilitatea și starea generală a mașinii pe drum. După efectuarea tuturor verificărilor și diagnosticelor necesare, mecanicii de la service-ul auto întocmesc un raport detaliat despre starea mașinii și oferă recomandări pentru întreținerea și repararea ulterioară, dacă este necesar. Serviciul de verificare a automobilului la service-ul auto Master Lux  Verificarea completă a mașinii înainte de achiziție este disponibilă la Master LUX. Mașina va fi verificată de mecanici cu ochi bine antrenați și o vastă experiență, folosind echipament profesional. Nu va scăpa nici o problemă din atenția lor. Aveți la dispoziție două service-uri la Chișinău. În cazul în care clientul decide să achiziționeze mașina inspectată, poate comanda imediat diverse servicii de reparație și poate cumpăra piese de schimb și accesorii din magazin. Prețul pentru o astfel de verificare este competitiv. Achiziționarea unei mașini este o decizie serioasă, iar este important să vă alocați timp pentru o verificare amănunțită înainte de a face achiziția. Urmați pașii enumerați mai sus și veți putea evita multe probleme potențiale și veți face o alegere corectă. Nu ezitați să solicitați ajutor de la specialiști dacă aveți îndoieli sau întrebări.

Schimbarea uleiului în cutia de viteze manuală și automată este o procedură importantă în întreținerea oricărui autovehicul. Acest proces nu doar prelungește durata de viață a mașinii, ci și asigură funcționarea sa fără probleme și schimbarea lină a treptelor de viteză. Procedura poate varia în funcție de modelul și marca mașinii, de aceea este important să urmați recomandările din manualul de utilizare sau să consultați specialiști cu experiență în lucrul cu tipul specific a cutiei de viteze. Procedura include mai multe etape cheie. Golirea uleiului uzat În primul rând, este necesar să ridicați mașina pe un elevator sau să folosiți dispozitive de susținere pentru a crea acces la unitatea de transmisie. Apoi, se face golirea uleiului vechi, care este contaminat cu particule metalice, oxidare și alte impurități care afectează negativ funcționarea cutiei de viteze. Schimbarea filtrului de ulei După golire, urmează să schimbați filtrul de ulei, dacă există unul. Acest lucru este important pentru menținerea curățeniei uleiului nou și prevenirea re-contaminării cutiei de viteze. Apoi se face umplerea cu lichid de lubrifiere proaspăt. Acesta trebuie să corespundă specificațiilor producătorului auto. Frecvența de schimbare Frecvența de schimbare a uleiului în cutia de viteze poate varia și ea pentru diferite vehicule. De obicei, este o procedură recomandată la fiecare 50-100 de mii de kilometri parcurși, dar recomandările exacte pot fi găsite în manualul de utilizare sau de la dealer. Diferențele în schimbul uleiului Diferențele în schimbul uleiului între cutia de viteze manuală și cea automată sunt legate de caracteristicile de construcție și funcționare ale acestor sisteme. Iată câteva dintre ele: De obicei, într-o cutie de viteze manuală nu există un filtru de ulei special. Procedura implică golirea prin șurubul de scurgere și umplerea prin orificiul de umplere. În cazul unei cutii automate, adesea există un filtru de ulei care necesită înlocuire. Prin urmare, procesul de înlocuire include și schimbarea filtrului de ulei. În cutiile de viteze manuale, de obicei se utilizează un ulei de transmisie special, care corespunde cerințelor producătorului. În cutiile automate, poate fi utilizat ulei ATF (Automatic Transmission Fluid). În cutiile de viteze manuale, această procedură este de obicei mai rară, iar procesul de înlocuire este mai puțin complicat și necesită mai puțină instrumentație specializată. Prețurile pentru schimbul de ulei în cutia de viteze Pe lângă cele menționate mai sus, prețul este influențat și de faptul că în cutiile automate se utilizează ulei special ATF (Automatic Transmission Fluid), care este adesea mai scump în comparație cu uleiul de transmisie. Prin urmare, service-urile auto și atelierele specializate în întreținerea cutiilor automate de viteze pot percepe prețuri mai mari pentru serviciile lor. În general, costul schimbului de ulei în cutia de viteze automată este de obicei mai mare decât prețul schimbului de ulei în cutia de viteze manuală, din cauza procedurilor mai complexe și a utilizării materialelor specializate. Indiferent de tipul de cutie de viteze, este bine să urmați recomandările producătorului auto privind frecvența schimbului și materialele utilizate pentru a asigura funcționarea eficientă și stabilă a transmisiei și pentru a prelungi durata de viață a autovehiculului. În general, întreținerea cutiei de viteze este un aspect important al îngrijirii autovehiculului, care ajută la asigurarea funcționării sale fiabile și pe termen lung. Efectuarea regulată a acestei proceduri ajută la prevenirea defecțiunilor grave și economisește bani pe termen lung pentru reparații. În Moldova, această procedură este efectuată practic peste tot, dar în diferite condiții. În ultimul timp, devin din ce în ce mai importante problemele legate de colectarea și reciclarea ecologică. De asemenea, este important nu doar procedura de schimbare, ci și alegerea uleiului potrivit. La Chișinău, schimbarea uleiului în cutia de viteze manuală și automată poate fi obținut calitativ și rapid în rețeaua de service-uri auto Master LUX. La fel, aici găsiți un magazin unde puteți cumpăra sau comanda filtrele necesare. Schimbarea uleiului și a filtrelor la autoservice Master LUX

Întreținerea tehnică planificată (ÎT) este o parte integrantă a îngrijirii automobilului dvs., ajutând la menținerea acestuia într-o stare de funcționare optimă și prelungind durata sa de viață. O îndeplinire eficientă a ÎT-ului ajută la evitarea defecțiunilor neprevăzute și reduce probabilitatea apariției problemelor grave în viitor. În acest articol, vom examina diferitele tipuri de întreținere planificată a vehiculului și periodicitatea recomandată pentru efectuarea acestora. ÎT-ul planificat conform regulamentului producătorului Producătorii de automobile furnizează regulamente privind întreținerea tehnică, în care se indică frecvența efectuării ÎT-ului în funcție de kilometrajul vehiculului sau de timpul de exploatare. De obicei, acestea sunt împărțite în ÎT-1, ÎT-2, ÎT-3 și așa mai departe. De exemplu, ÎT-1 poate fi planificat la o distanță parcursă de 10.000 de kilometri sau după 6 luni de exploatare, ÎT-2 la 20.000 de kilometri sau după 12 luni, și așa mai departe. În cadrul acestor ÎT-uri, se efectuează schimbul de ulei și filtre, verificarea și reglarea diferitelor sisteme și mecanisme. Ce tipuri de lucrări se efectuează în timpul ÎT-ului planificat? În timpul întreținerii tehnice planificate (ÎT) a vehiculului, se efectuează diverse tipuri de lucrări menite să mențină vehiculul într-o stare tehnică optimă. Aceste lucrări pot varia în funcție de tipul ÎT-ului (de exemplu, ÎT-1, ÎT-2 etc.), marca și modelul vehiculului, precum și starea sa curentă. Iată câteva tipuri obișnuite de lucrări care pot fi incluse în ÎT-ul planificat: Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei: Aceasta este una dintre procedurile de bază în cadrul ÎT-ului. Uleiul din motor trebuie schimbat periodic pentru a asigura o lubrifiere și răcire optimă. Verificarea și schimbarea filtrelor: Împreună cu uleiul, de obicei, se schimbă filtrele de aer, combustibil și de aer condiționat. Acest lucru ajută la menținerea curățeniei și eficienței sistemului de alimentare cu aer și a sistemului de alimentare cu combustibil. Verificarea și schimbarea lichidului de frână: Lichidul de frână trebuie verificat periodic și, dacă este necesar, schimbat pentru a asigura o funcționare fiabilă a frânei și a întregului sistem de frânare. Verificarea și înlocuirea lichidului de răcire: Lichidul de răcire ajută la prevenirea supraîncălzirii motorului. În cadrul ÎT-ului, acesta este verificat pentru scurgeri și înlocuit la nevoie. Verificarea și reglarea sistemelor de aprindere și injectare a combustibilului: Aceasta include verificarea bujiilor de aprindere, reglarea intervalului dintre electrozi, precum și diagnosticarea sistemului de injectare a combustibilului pentru o funcționare optimă a motorului. Inspectarea și diagnosticarea suspensiei și a direcției: Se verifică starea amortizoarelor, a arcurilor, a tijelor de direcție, a articulațiilor și a altor elemente ale suspensiei și a direcției. Verificarea și reglarea unghiului de convergență a roților: Acest lucru este important pentru a asigura o uzură uniformă a anvelopelor și pentru a îmbunătăți manevrabilitatea vehiculului. Verificarea și reglarea presiunii în anvelope: Presiunea corectă în anvelope ajută la prelungirea duratei lor de viață și la sporirea siguranței pe drum. Acestea sunt doar câteva dintre principalele tipuri de lucrări care pot fi efectuate în timpul întreținerii planificate a vehiculului. Lucrări suplimentare pot fi incluse în funcție de specificul vehiculului și de condițiile de exploatare, cum ar fi verificarea motorului, diagnosticarea cutiei de viteze etc. Periodicitatea întreținerii planificate Este important să rețineți că perioada exactă de efectuare a întreținerii planificate poate varia în funcție de marca și modelul vehiculului, precum și de condițiile sale de exploatare și kilometraj. Trebuie întotdeauna să urmați recomandările producătorului și să apelați la specialiști pentru efectuarea lucrărilor necesare în timp util. O întreținere tehnică corectă va ajuta să mențineți vehiculul într-o stare excelentă de-a lungul anilor. Pe lângă întreținerea planificată, există și următoarele tipuri de inspecții tehnice: Întreținere generală (ÎT-0) Întreținere sezonieră Lucrări suplimentare În Moldova, întreținerea planificată se efectuează în centre de service auto. În cazul în care vehiculul se află sub garanție, întreținerea este efectuată doar în service-uri certificate. Piesele și componente necesare pentru întreținere pot fi achiziționate direct în locul verificării sau comandate din magazine specializate, la alegerea clientului. Prețul pentru întreținerea planificată în Chișinău variază în funcție de clasa vehiculului și de nivelul service-ului auto. Pentru a vă programa pentru întreținere la Master LUX, puteți suna la numerele de telefon: (022) 81 92 47 - Muncești (022) 81 92 46 - Petricani